美聯-赫林頓CT-8半軸
美聯-赫林頓CT-8
在職業AWD應用中使用的偏移差分中型前驅動橋.
我們股票和拆除並重建美聯 - 赫林頓 CT-8 車軸你的卡車發動機的動力轉化為廣泛的現場工作能力. 我們的服務過程開始徹底的檢查, 清潔的, 和完整的評估. 那麼,我們的診斷後, 只有馬蒙 - 赫林頓 CT-8 OEM零件都是我們重組過程中用於替代.
我們還為所有馬蒙 - 赫林頓車軸車型股票更換零件. 我們已經成功交付轉移的情況下, 傳輸, 差異, 車軸, 取力器和超多卡車零部件 20 年,並提供上,我們出售的所有重型卡車車橋為期一年不限里程的保修!
CT-12 | |
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容量 (在地面) | 9,000 至 12,000# |
可減少: | 4.11, 4.33, 4.62, 4.88, 5.29, 5.57, 5.86, 6.14, 6.50, 6.83, 7.17 |
車橋類型: | 全浮動轉向驅動橋 |
小齒輪接頭系列 | 斯派塞 1410, 1480, 要么 1550 / 美馳 141, 148, 要么 155 / 聲壓級 |
轉向接頭類型 | 雙萬向 |
橋殼 | 鋼鍛件, 5.90 英寸3碩士. @墊 |
壓接角度: | 42" |
坎伯: | 1" |
腳輪 (內置的) | 3" |
金針傾角 | 5" |
腳趾: | 1/16" - 1/8" |
輪架: | 集線器引導 285.75 公元前, 10-螺柱 |
輪距: | 93 1/2" |
跟踪 (近似) | 81" |
車軸安裝 | 彈簧中心和墊塊寬度滿足車輛要求 |
大約車軸重量: | 1,290# |
維修制動器 | 16 1/2" X 5 1/2" 空氣, 騙局, 類型 16 錢伯斯, 自動鬆緊調節器標準 |
ABS集線器兼容性: | 標準 |
輸入旋轉: | 順時針 |
選項: | |
輪架: | 飾釘, 11.25??公元前, 10-螺柱 |
液壓制動器: | 博世Pin Slide |
美聯赫林頓車軸
牌 | 模型 | 信息 | 零件手冊 | 服務手冊 |
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