Við úttekt Eaton – Fyllri sendingar á samkeppnishæfasta verði á markaðnum.
RTLO18918B Eaton – Fullari 18 gíra flutningur
Fuller Low-Inertia ™ Super 18
Endanlegt fyrir frammistöðu, fjölhæfni, og áreiðanleika með breytilegum álagi og hraða í forritum allt að 3050 nm (2,250 lbs. ft.).
Meiri tími á veginum™ með Eaton Fuller Roadranger. Ósigrandi fjölhæfni með 19.7 að 1 heildarlækkun og 14.40 lág gír. Hagkvæm afkoma með 0.73 og 0.86 overdrives fyrir skilvirka RPM skemmtisiglingar. Mýkri, hraðar, auðveldara að breytast vegna einkaleyfis á tækni með litla tregðu. Einkarétt framleiðsla innsigli bætir endingu innsiglsins og útrýmir möguleika á innsigli á innsigli við úthreinsun ok. Hraðar, sléttari svið og skerandi vaktir vegna endurbóta á hönnun.
Á völdum Fuller gerðum veitir bjartsýni smurningarkerfi aukna kælingu og smurningu fyrir erfiðara, erfiðara að vinna forrit. Kyrrlátari notkun og aukin ending vegna helical gírs í aukahlutanum. Bætt smurning með venjulegri innri olíudælu og olíulínum fyrir beina smurningu. Ósamþykkt hlutfall fjölhæfni vegna lokunar, jafnvel skref í bæði HI og LO sviðinu. Bætt öryggi við öfugan rekstur vegna margra hægra afturhlutfalla. Sveigjanlegur árangur – er hægt að reka sem 9, 10, 13 eða 18 gíra.
RTLO18918B Eaton 18 hraði
Einnig fáanlegt á RTLO14918B, RTLO16918B, RTLO20918B & RTLO22918B togútgáfur.
Eaton 18 hraðasending
LEIÐBEININGAR | HÆFNI | ÞYNGD* | LENGD** | hraða |
---|---|---|---|---|
RTLO-14918B | 1450 lbs.ft. [1966 nm] | 716 lbs. [324.77 kg] | 33.1 í. [840.74 mm] | 18 áfram, 4 öfugt |
RTLO-16918B | 1650 lbs.ft. [2237 nm] | 716 lbs. [324.77 kg] | 33.1 í. [840.74 mm] | 18 áfram, 4 öfugt |
RTLO-18918B | 1850 lbs.ft. [2508 nm] | 716 lbs. [324.77 kg] | 33.1 í. [840.74 mm] | 18 áfram, 4 öfugt |
RTLO-20918B | 2050 lbs.ft. [2779 nm] | 716 lbs. [324.77 kg] | 33.1 í. [840.74 mm] | 18 áfram, 4 öfugt |
RTLO-22918B | 2250 lbs.ft. [3050 nm] | 716 lbs. [324.77 kg] | 33.1 í. [840.74 mm] | 18 áfram, 4 öfugt |
Hugtak með litla tregðu:
Þetta nýstárlega, einkaleyfishönnun er auðkennd í Fuller flokkunarkerfi með bréfinu “L” (eins og í RTLO-18918B). Þessar sendingar eru með einfaldan aðalás sem er ekki klæddur við aukadrifinn. Þessi einstaka hönnun útilokar aukinn massa, draga og tregðu í öllu hjálparhlutanum. Við vaktir, þar sem bæði lyftistöng og skerandi hnappur eru færð saman, aðalskaftið með litla tregðu er fljótt fært í samstillingu sem leiðir til hratt, auðveldar vaktir.
Sundurliðun Eaton sendingar
R T L O – 2 0 9 1 8 B
R =
RoadrangerT =
TvíburafælirL =
Lítil tregðaTHE =
Yfirdreif m / beinskiptimynstur20 = Þetta (x) 100 = Nafnvægi togi getu
9 =
Bætt innsiglikerfi18 = Áfram hraða
B =
Hlutfallssettupplýsingar:
Stærð kúplingshúsa:
- SAE #1 og #2.
- Steypujárn og ál fáanlegt.
Opin PTO:
- Tvær SAE staðlaðar op.
- Hægri hlið, regluleg skylda, 6-Boltinn.
- Neðst, alvöru, 8-Boltinn.
PTO drifvélar:
- Hægri hlið, 45 tönn, 6/8 kasta gír.
- Vinstri hlið, 47 tönn, 6/8 kasta gír. Báðir gírarnir snúast kl .79 vélarhraði.
olía Stærð:
- U.þ.b.. 13.3 lítra.
- Sambyggður olíudæla staðall.
Olíukælir:
- Samkvæmt leiðbeiningum umsóknar.
Hlutföll og skref: |
---|
Gírhlutfall % SKREF |
8th H 0.73 17 |
8th L 0.86 17 |
7th H 1.00 17 |
7th L 1.17 18 |
6th H 1.38 17 |
6th L 1.62 21 |
5th H 1.95 17 |
5th L 2.29 |
Range Shift 19 |
4th H 2.73 17 |
4th L 3.20 17 |
3rd H 3.74 17 |
3rd L 4.38 18 |
2nd H 5.16 17 |
2nd L 6.05 21 |
1st H 7.30 17 |
1st L 8.56 44 |
Lágt H 12.29 17 |
Lágt L 14.40 |
Hæ séra H 3.43 |
Hæ séra L 4.03 |
Lágur séra H 12.85 |
Low Rev L 15.06 |
Á heildina litið 19.7 að 1 |
Spurning? Hafðu samband við Eaton Fuller vörusérfræðinga okkar. Þeir geta hjálpað þér að ákvarða nákvæma hluta fyrir allar Fuller sendingarstillingar.
ÁBYRGÐ okkar
munur, Transmissions, millikassa & PTOs eru ný og endurbyggð eftir Pro Gear og falla með eitt ár, ótakmarkað mílufjöldi ábyrgð.
*sjá ábyrgð. Öll önnur ábyrgð eru að framleiðanda.
Skoðaðu okkar á netinu Truck Parts Store
munur, Transmissions, millikassa & PTOs eru ný og endurbyggð eftir Pro Gear og falla með eitt ár, ótakmarkað mílufjöldi ábyrgð. *sjá ábyrgð. Öll önnur ábyrgð eru að framleiðanda.