Understanding Transmission Gearing

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Parechje volte i prupietarii rimpiazzanu i so ingranaggi di trasmissione perchè credenu chì un fallimentu hè accadutu quandu in realtà l'ingranaggi ponu esse riutilizzati durante una ricostruzione. By understanding what caused the gear failure and what can be done, you can prevent a future failure.

Per pudè identificà se un attrezzu deve esse riutilizatu o rimpiazzatu, certi ingranaggi devenu esse testati cun attrezzature speciali. Questa informazione si applica solu à l'ingranaggi di trasmissione chì ponu esse verificati è valutati currettamente in u campu.

Eaton Fuller transmission gears
Three Stages of Gear Tooth Contact

Ci hè trè tappe di u cuntattu di denti di ingranaggi accade durante l'operazione.

  1. When the gears come into initial contact, a parte più bassa di un dente (nantu à l'attrezzi di guida) è un dente nantu à a parte superiore di u dente mate (nantu à u gear trascinatu) u trasferimentu di coppia hè leggeru. A maiò parte di u trasferimentu di torque hè purtatu da l'altri denti in a maglia è una parte di i denti chì esce da a maglia. U cuntattu trà i dui denti hè una azzione di scorrimentu cume u muvimentu attraversu a maglia. A velocità di scorrimentu diminuisce à zero quandu i punti di cuntattu ghjunghjenu à a traversata di e so linee di pitch.
  2. À piena maglia, i dui denti si scontranu cù un muvimentu di rotolamentu chì produce u megliu caricu di denti.
  3. Trascendendu da a maglia, i dui denti accuppiati si movenu in una azzione di scorrimentu opposta à u cuntattu iniziale.

A forma ideale di dente hè creata per ogni attrezzu. A maiò parte di e manufatture anu determinate tolleranze per allungà a vita di un ingranaggio. Un dente di ingranaggi hè cuncepitu per esse parallelu cù a linea centrale di l'arburu. These close tolerances make it possible to mat gears with a lead variation in opposite directions without creating disastrous failure.

L'ingranimentu di trasmissione Eaton hè coronatu cum'è una leggera curvatura usinata da ogni estremità nantu à un dente di l'albero principale. This method of crowning prohibits high concentrated loads with may cause surface damage.

Sottu ingrandimentu 600x, e superfici lisce anu irregolarità di punti alti è bassi.

E forme minori di angoscia di i denti ponu accade nantu à a superficie di i denti di l'ingranimentu, but it does not always result in gear failure.

U micro-pitting pò accade nantu à e zone di a superficie di i denti trà i denti accoppiati. Questu creerà una usura leggera è una banda di culore biancu chjamatu “frosting”. Un attrezzu ùn hà micca bisognu di esse rimpiazzatu per via di u frosting, ma se altri segni di angoscia accadenu cum'è a carica di a punta, disallineamentu, o irregolarità gravi di a superficia, più investigazione hè necessaria.

U frostamentu offset si faci cù variazioni di piombu in a direzzione opposta di i denti di l'attrezzi di accoppiamento. Una piccula quantità di spustamentu è una usura ligna pò accade finu à a carica. In u funziunamentu normale è e cundizioni, a guarigione accadrà è a vita di l'attrezzi ùn serà micca persa.

A guarigione si faci quandu u bilanciu di u frosting hè conforme à a forma di a zona di cuntattu chì si porta. U ritmu di usura diminuisce finu à chì si lucida è chì u frosting hè rimpiazzatu cù una zona assai lucente. Nisuna vita di ingranaggi hè persa in a fase di guarigione.

Un'altra cundizione superficiale in a prima vita di un attrezzu hè chjamata pitting. It is caused by microscopic variations in tooth form and material microstructure.

U lubrificante di solitu riempie l'irregularità di i dui denti in u mech. Un lubricante crea un film d'oliu per pruibisce u cuntattu di metallo à metallo. Quandu hè sottu carica, a pressione di l'oliu è u stress superficiale si sviluppanu. A dimensione di a fossa pò dipende da a prufundità di a frattura originale è da a progressione di u pitting. Questu continuerà finu à chì u dente pò purtà a carica senza angoscia. Questa pitting è angoscia pò guarì.

Gear Pitting
Initial Gear Pitting

“Pitting Iniziale” hè a forma più dolce di fossa custituita da fossi da a dimensione di u foru di u pin à .03 pollici di diametru. Questu cuntinua finu à chì u dente sia capace di portà a carica senza angoscia. Ùn ci hè micca bisognu di rimpiazzà l'ingranaggi per via di u pitting iniziale. L'attrezzu continuerà à funziunà è guarì.

In u funziunamentu nurmale un attrezzu pò avè à tempu frosting è / o pitting iniziale chì sò prubabili di guarisce.

Gear Pitting Combinations

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Ricordati Proper Lubrication hè a chjave di a vita trasmissioni longa.

prucedure Lubrication Proper sò la chiavi a na bona programma mantene tutti-intorno. Sè l 'oliu ùn hè fendu u so travagliu, o se u livellu oliu hè ignoratu, tutti i prucedure mantene in u mondu ùn sò mancari a la trasmissioni corsa o assicurà a vita trasmissioni longa. Cri Fuller Transmissions sò fatte cusì chì u parti interna upirari in un bagnu currendu oliu creatu da u rimusciu di u Lava è anale.

cusì, tutti i banni sò diffarenza lubricating se sti prucedure sò attentamenti seguita:

1. Mantene a liveddu oliu.

2. Follow mantene cuadru tretu.

3. Aduprà Lubrication solu cunsigliemu.

4. Buy lubricant da un dischi reputable.

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nota: Nanzu à cuntrollà lu liveddu di ogghiu, search engine deve esse lazzaruni & trasmissioni in neutrali per almenu 2 minuti. Temperature lubricant deve esse trà 60 ° F & 120 ° F (15.5 ° C è 48.8 ° C). * Pè a sicurità, quandu verificate u livellu di oliu, assicuratevi di disattivà u veiculu.

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Proper Level Oil: Fate oliu di sicuru hè livellu cun apertura aiguiller. Esse-causa vi pò ghjunghje sin'à oliu cù u to ditu ùn dì oliu hè a liveddu di tonu. Unu parmu di livellu oliu hè circa unu AM di ogghiu.

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