Kilai ni taranisimisani Gearing
Eda taranisimisani na ivotavota me baleta na kena e vakarauta ka bibi na kena lori kei na misini
E vuqa na gauna era dau vakaisosomitaka na nodra taranisimisani iyaya baleta ni ra vakabauta ni sega ni dua na leqa e yaco ena gauna e rawa ni talega kina na iyaya ena dua na tara tale. Ena noda kila na cava e vakavuna na leqa iyaya kei na ka e rawa ni caka, e rawa ni o tarova e dua na leqa mai muri.
Me kilai rawa ni kilai kevaka e dua na iyaya e dodonu me kua ni vakayagataki se vakaisosomitaki, eso na iyaya e dodonu me ra vakatovolei ena iyaya digitaki. Na itukutuku oqo e vakayagataki walega ena taranisimisani gearing ka rawa ni laurai vakadodonu ka vakadikevi ena buturara.
E tolu tiko na veivakatagedegede ni iyaya bati e yaco ena gauna ni veisele.
- When the gears come into initial contact, na iwase lailai duadua ni dua na bati (ena iyaya ni draiva) ka dua na bati ena tikina e cake ni bati ni vakaitokani (ena iyaya ni biliraki) na torque ni veisau oya na rarama. E vuqa na torque era sa kau tani mai na kena e sega ni maqusa kei na dua na tiki ni kena vakasequruqurubati mai na lasu. Na veitaratara me baleta na rua na Sisi e cakacaka tiko me toso ena meshing. Na velocity Sisi decreases me saiva ena gauna e yaco kina na veitaratara ki na takosova ni nodra laini ni birika.
- Ena ito taucoko, e rau sotava na rua na kena vakasequruqurubati e dua na toso ni qiqi ka na vakavuna na kena vakavodoki na bati vinaka duadua.
- Toso tani mai na matabua, e rau toki na rua na tikovata ena dua na cakacaka ni Sisi ka veibasai kei na veitaratara taumada.
Na bati vinaka e buli me baleta na iyaya yadua. E vuqa na manufactures sa vakadeitaka tolerances na kena vakabalavutaki e dua na #8217; bula. E dua na bati iyaya e caka me vakatauvatani vata kei na centerline ni 'u moto makomakoaliliva. These close tolerances make it possible to mat gears with a lead variation in opposite directions without creating disastrous failure.
Na Eaton taranisimisani mainshaft gearing e vakaisalataki me lailai curvature machined mai na mua yadua ena dua na mainshaft bati. This method of crowning prohibits high concentrated loads with may cause surface damage.
Ena ruku ni 600x magnification, na vakalogalogavinakataki e eso tu kina na duidui ni veika cecere kei na kena e lailai.
Na ivakarau ririko ni bati ni leqa e rawa ni yaco ena bati bati wai, but it does not always result in gear failure.
Na Micro-solegi e rawa ni yaco ena veivanua e bati na kena mai na tikovata. Oqo ena vakavuna me tokara e dua na rarama kei na dua na ilawalawa ni rokarokataki vulavula ka vakatokai “kirimu”. Na iyaya e sega ni gadrevi me sosomitaka na kirimu, ia kevaka e so tale na ivakatakilakila ni leqa e yaco me vaka na vakasama ni kena vakavodoki, vosa vakacacataki, se na duidui e tu vei ira, ikuri ni veivaqaqai e gadrevi.
Na kirimu Offset e yaco ena kena liutaki na duidui ena veibasai ni tikovata iyaya. Ena rawa ni yaco e dua na iwiliwili lailai ni vakamareqeti kei na lailai me yacova na icolacola. Ena gauna ga ni veisele kei na ituvaki, ena yaco na veivakabulai ka na sega ni yali na bula iyaya.
Ena yaco na veivakabulai ni sa kirimu conforms na kena ibulibuli na vanua ni veitaratara ka daramaka tani. Na kena dara na malumalumu me yacova ni sa polishes koya ka kirimu sa vakaisosomitaki ena dua na vanua ni shiny. E sega ni yali e dua na bula iyaya ena vakatasuasua ni veivakabulai.
E dua tale na ituvaki e dela ni nona bula e dua na iyaya e vakatokai me sofomu. It is caused by microscopic variations in tooth form and material microstructure.
Na Lubricant e dau vakasinaita na duidui ni wile ruarua ena mech. E dua na lubricant e bulia e dua na iyaloyalo ni waiwai me e vakatabuya kaukamea ki na veitaratara kaukamea. Ni yaco e dua na icolacola, sa dau vakatorocaketaki na veivakasaurarataki kei na lomaocaoca ni waiwai. Na levu ni qara ena rawa me vakatau ena titobu ni fracture taumada kei na toso ni soso. Ena tomani tiko na ka oqo me yacova ni sa rawa vua na batina me kauta na icolacola ka sega na leqa. Na solegi kei na leqa oqo ena rawa ni veivakabulai.
“Matai ni Sovaraka” sai koya na mildest ni sovaraka e lewena na qara mai na levu ni qara ni PIN ki na .03 idi ena diameter. Ena tomani tiko oqo me yacova ni sa rawa vua na bati me kauta vakidaga yani na icolacola sega ni sotava na rarawa. E sega ni gadrevi me sosomitaka na iyaya me vaka na kena e taumada sofomu. Na iyaya ena tomana tikoga na cakacaka ka vakabulai.
Ena gauna e dau vakayagataki kina e dua na iyaya e rawa ni rau kirimu kina kei na/se na solegi taumada ka na rawa ni vakabulai.
Sitoa ni initaneti ni veitiki ni Eaton Fuller taranisimisani
Click here to shop our web store for Tiki ni Eaton Fuller. Eda nona ivotavota dina Tiki ni Eaton Fuller me taucoko ni overhaul e dua na gacagaca se na tiki sega ni vakawati mera vakavinakataka kina. Eda solia e dua na iyaya sa tara, Wasei ni iyaya, kunea na gaunisala, iyaya ni gasket, gaskets, kenadau na caka tale na dautaravale iyaya ka nanuma tiko me ra raica kina na moto ni icurucuru, hoses ni vuka, synchronizes, SHIFT fork, O na mama, iyaya ni draiva ni moto levu, iyaya ni draiva ni moto ni vatavata, kei na moto ni vatavata, overdrive na iyaya ni daramaka kei na vakacaca. Na iyaya ni overdrive ni moto levu, se na moto, gacagaca ni bobula, SHIFT knobs, noqu/i misini ni savasava, noqu/i idola mataisoqosoqo misini ni savasava e dodonu me dau vakayacori oti ni bera ni vakacurumi.
Me nanumi tiko me dau vakadikeva ena veigauna na liu wasei na waqana, isema ni veiqaravi, ka-mama, kei na kalaji moto bushings, e dua na kalaji sa Sisi kei na mamaroroi vakalivaliva, sensor ni totolo, SHIFT na vale cecere, me baleta na vakacaca. Eda sa volitaka ira talega na ititoko ni shift kei na knobs, shifter, gacagaca ni ituvatuva, sensors ni totolo, kei na waqa ni splitter ni 13 kei na 18 totolo, SHIFT vale cecere O-ring, kalaji dovia, ivakarau ni vuka, tapered na kila ni ivakaraitaki, kunea na gaunisala ni polo, cylindrical na kila ni ivakaraitaki, yokes, na kisi, housings ni lali, vakatulewa totolo ena ka mama, O na mama kei na bushings me baleta na ivakaraitaki vinaka duadua. Eda nona ivotavota na tikina me baleta na taracake tale na na Eaton taucoko mid-range vakakina ni volau remanufactured ira na transmissions ni Eaton ni volitaki. Eda sa nomu naba dua Na veiyasai transmissions ni Eaton Fuller supplier specializing in Catalogs ni veitiki ni Eaton, Eaton taucoko na tiki ni biaulivaliva na kakana, Volaulevu ni veitiki ni biaulivaliva ni spicer, Tiki ni kisi ni sausaumi ni Fabco ka vakalevu cake.
Nanuma tiko na kena Lubrication sa idola ki na bula ni balavu ni biaulivaliva.
Na iwalewale ni kena na lubrication era sa idola ki na e dua na parokaramu ni itataqomaki vinaka ni all-around. Kevaka na waiwai e sega ni cakava tiko na kena cakacaka, se kevaka sa vakalecalecava na itagede ni waiwai, na sega ni na iwalewale maroroi kece e vuravura mo maroroya na taranisimisani cici se vakadeitaka e dua na gauna balavu ni biaulivaliva na bula. Era sa tuvanaki tu na Eaton Fuller Transmissions me rawa kina ni sa cakacaka ena e dua na waiwai toso na valenisili ka qai sogolati bulia na toso ga na iyaya kei na moto na iMamaroroi ni wase.
Sa, na vei tiki kecega sa yalomamarau ni lubricated kevaka sa vakavoleka sara ni muria na kena icakacaka oqo:
1. Maroroya na ivakatagedegede ni waiwai.
2. Vakamuria na ituvatuva ni gauna ni wawa ni maroroi.
3. Vakayagataka walega na vakaturi e lubrication.
4. Volia na waiwai mai na dua na dauvolitaki toso.
Me kilai: Ni bera na jeke na ivakatagedegede ni waiwai, e dodonu me idling na idini & taranisimisani ena tautauvata ni mada 2 na miniti. E dodonu me vakayagataki na waiwai ena maliwa ni 60 BATABATA F & 120 BATABATA F (15.5 Batabata C kei na 48.8 BATABATA V). * Me baleta na veitaqomaki, ni ko raica na ivakatagedegede ni waiwai, Raica mo vukica na motoka.
Na ivakatagedegede ni ivakarau dodonu ni kena na waiwai: Vakadeitaka ni sa na ivakatagedegede vata kei filler idola ni waiwai. Me-na vuna e rawa ni o tarai ira na waiwai ena nomu iqaqalo e sega ni kena ibalebale waiwai ena kena ivalavala dodonu na ivakatagedegede. Ni dua na idi ni ivakatagedegede ni waiwai e rauta ni dua na dramu ni waiwai.
Dikeva na noda sitoa ni lori ena initaneti
Differentials, Transmissions, Na gauna ni sausaumi & Sa vou ka tara tale mai na PTOs Kenadau ni iyaya ka maroroi na yagoda vata kei na dua e dua na yabaki, warranty ni sega ni yalani noda makawa. *Raica na warranty. Warranties kece tale eso sa na na siqeleti.
