Understanding Transmission Gearing

We stock transmission parts for medium and heavy duty trucks and equipment

Glè thric bidh sealbhadairean a ’dol an àite nan gèaraichean sgaoilidh oir tha iad den bheachd gun do thachair fàiligeadh nuair a dh’ fhaodar na gèaraichean ath-chleachdadh aig àm ath-thogail. By understanding what caused the gear failure and what can be done, you can prevent a future failure.

Gus a bhith comasach air aithneachadh am bu chòir gèar ath-chleachdadh no ath-nuadhachadh, bu chòir cuid de ghèaraichean a bhith air an deuchainn le uidheamachd sònraichte. Chan eil am fiosrachadh seo a ’buntainn ach ri gèar tar-chuir a ghabhas sgrùdadh agus measadh gu ceart san raon.

Tha trì ìrean de chonaltradh fiacail gèar a ’tachairt aig àm obrachaidh.

When the gears come into initial contact, a ’chuid as ìsle de aon fhiacail (air an gèar dràibhidh) agus aon fhiacail air a ’chuid as àirde den fhiacail mate (air an gèar air a stiùireadh) tha gluasad an torque aotrom. Tha a ’mhòr-chuid de ghluasad an torque air a ghiùlan leis na fiaclan eile anns a’ mhogal agus cuibhreann de na fiaclan a ’dol a-mach às a’ mhogal. Is e gnìomh sleamhnachaidh a th ’anns a’ cheangal eadar an dà fhiaclan mar a bhios an gluasad tron mheur. Bidh an astar sleamhnachaidh a ’dol sìos gu neoni nuair a ruigeas na puingean conaltraidh dol tarsainn nan loidhnichean pitch aca.
Aig làn mhogal, bidh an dà fhiaclan a ’coinneachadh ri gluasad gluasadach a bheir a-mach an luchdachadh fiacail as fheàrr.
A ’gluasad a-mach às a’ mhogal, bidh an dà fhiaclan cùbhraidh a ’gluasad ann an gnìomh sleamhnachaidh mu choinneimh a’ chiad neach-conaltraidh.

Tha an cumadh fiacail air leth air a chruthachadh airson gach gèar. Tha a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh air fulangas a dhearbhadh gus beatha gèar a leudachadh. Tha fiacail gèar air a dhealbh gus a bhith co-shìnte ri meadhan loidhne a ’chrann. These close tolerances make it possible to mat gears with a lead variation in opposite directions without creating disastrous failure.

Tha gèar mainshaft sgaoilidh Eaton air a chrùnadh mar inneal curvature beag air a innealachadh bho gach ceann air fiacail mainshaft. This method of crowning prohibits high concentrated loads with may cause surface damage.

Fo mheudachadh 600x, tha neo-riaghailteachdan de phuingean àrd is ìosal aig uachdar a tha a ’coimhead rèidh.

Faodaidh cruthan beaga de shàrachadh fiacail tachairt air uachdar fiacail gèar, but it does not always result in gear failure.

Faodaidh meanbh-pitting tachairt air raointean de uachdar na fiacail eadar fiaclan a tha a ’tighinn còmhla. Cruthaichidh seo caitheamh aotrom agus còmhlan de dhath neo-gheal ris an canar “reothadh”. Chan fheumar gèar a chuir na àite air sgàth reothadh, ach ma thachras soidhnichean eile de shàrachadh leithid tip tip, misalignment, no fìor neo-riaghailteachdan uachdar, tha feum air tuilleadh sgrùdaidh.

Bidh reothadh a ’cuir dheth a’ tachairt le eadar-dhealachadh luaidhe anns an taobh eile de fhiaclan gèar. Dh ’fhaodadh gum bi beagan gluasad agus caitheamh beag a’ tachairt gus an luchd. Fo obrachadh agus cumhaichean àbhaisteach, bidh slànachadh a ’tachairt agus cha tèid beatha an gèar a chall.

Bidh slànachadh a ’tachairt nuair a bhios cothromachadh an reothadh a’ cumadh cumadh an àite conaltraidh a bhios a ’caitheamh air falbh. Bidh an ìre caitheamh a ’lùghdachadh gus am bi e ga phoileachadh fhèin a-mach agus bidh àite gu math gleansach na àite airson reothadh. Chan eil beatha gèar air a chall aig ìre slànachaidh.

Canar pitting ri suidheachadh uachdar eile ann am beatha thràth gèar. It is caused by microscopic variations in tooth form and material microstructure.

Mar as trice bidh bealaidh a ’lìonadh neo-riaghailteachdan an dà fhiaclan wile ann am mech. Bidh leann a ’cruthachadh fiolm de dh’ ola gus casg a chuir air meatailt gu conaltradh meatailt. Nuair a tha e fo luchd, bidh cuideam ola agus cuideam uachdar a ’leasachadh. Faodaidh meud sloc a rèir doimhneachd a ’bhrisidh tùsail agus adhartas pitting. Leanaidh seo gus an urrainn don fhiacail an luchd a ghiùlan gun àmhghar. Faodaidh an dòrtadh agus an àmhghar seo slànachadh.

“Pitting tùsail” an cruth pitting as mìne anns a bheil slocan bho mheud toll prìne gu .03 òirleach ann an trast-thomhas. Bidh seo a ’leantainn gus am bi e comasach don fhiacail an luchd a ghiùlan gun àmhghar. Cha leigear a leas a dhol an àite an gèar mar thoradh air pitting tùsail. Leanaidh an gèar ag obair agus a ’slànachadh.

Fo obrachadh àbhaisteach faodaidh gèar an dà chuid reothadh agus / no pitting tùsail a tha dualtach slànachadh.

Eaton Fuller Transmission pàirtean Bùth air-loidhne

Cliog an seo gus ar stòr lìn a cheannach airson Eaton Fuller pàirtean. Tha sinn dha-rìribh stoc Eaton Fuller pàirtean gu tur às ùr chraolaidh no aon phàirt a chàradh. Ath-thogail sinn a 'tairgse iseanan, buaidh Pasgannan, Bearings, gasket Pasgannan, gaskets, mhaighstir ath-neach-togail-iseanan agus cuimhnich sùil air an cur a-steach chas, adhair hoses, synchronizes, gluasad forc, O-fhàinne, prìomh chas spionnadh gear, counter chas spionnadh gèaraichean, agus counter-chas, Overdrive gèaraichean airson aodach agus milleadh. Tha a 'phrìomh-chas Overdrive gèaraichean, shafts, tràill-bhalbh, gluasad knobs, m / s cearclan, m / s prìomh luchd-cuideachaidh a cearclan bu chòir an-còmhnaidh a bhith air a sgrùdadh mus deach a chur a-steach.

Cuimhnich an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh an aghaidh buaidh còmhdach, toradh ròn, Snap-fhàinnean, agus grunn chas bushings, spèilidh grunn agus eileagtronaigeach smachdan, astar sensor, gluasad tùr, airson milleadh. Tha sinn cuideachd a 'reic a' gluasad maidean agus knobs, shifter, Raon na bhalbhaichean, astar sensaran, agus splitter còmhdach airson 13 agus 18 astaran, gluasad tùr O-fhàinne, àl bhris, adhair siostam, chaol rolair Bearings, ball Bearings, siolandair rolair Bearings, yokes, cùisean, clag housings, Snap fàinneachan, O-fàinneachan agus bushings airson a 'chuid modailean. Tha sinn a 'stoc pàirtean airson ath-thogail an Eaton nas iomlaine mheadhan-raon a thuilleadh air factaraidh remanufactured Eaton craoladh airson a reic. Tha sinn an àireamh agad aon Eaton Fuller craoladh air pàirtean solaraiche a’ speisealachadh ann an Eaton pàirtean catalogan, Eaton Fuller Transmission Parts Solar, Spicer Transmission Parts Warehouse, Fabco Gluasad Case Parts agus tuilleadh.

Cuimhnich Proper Lubrication 'S e na prìomh fad ginealaich beatha.

Proper lubrication modhan na prìomh gu math a h-uile prògram timcheall air cumail suas. Ma tha an ola air nach eil a 'dèanamh obair, no ma tha an ola ìre a leigeil seachad, na h-uile a 'cumail suas modhan-obrach san t-saoghal nach eil a' dol a chumail a 'ruith no tar-chur cinnteach fada sgaoilidh beatha. Eaton Fuller craoladh air an dealbhadh gus a bheil an taobh a-staigh phàirtean obrachadh ann an ola a 'sgaoileadh amar a chruthachadh leis a' ghluasad de na gèaraichean agus shafts.

Cliog gus tuilleadh ionnsachadh mu chaitheamh gèar tar-chuir

Mar so, pàirtean uile a tha follaiseach lubricated ma tha na modhan-obrach a tha a 'leantainn gu dlùth:

1. Cumail suas ola ìre.

2. Lean a 'cumail suas clàr ceada.

3. Cleachd moladh a-mhàin lubrication.

4. Ceannaich lubricant bho earbsach malairt.

Nota: Mus sùil air an ola ìre, einnsean feumar idling & sgaoilidh neo-phàirteach ann airson co-dhiù 2 mionaid. Lubricant Teòthachd a dh'fheumas a bhith eadar 60 ° F & 120 ° F (15.5 Agus ° C 48.8 ° C). * Airson sàbhailteachd, nuair a nì thu sgrùdadh air an ìre ola, dèan cinnteach gun cuir thu dheth an carbad.

Proper Ola Ìre: Dèan cinnteach gu bheil ola ìre le stuth lìonaidh fosgladh. Be-adhbhar a faodaidh tu ola a ruighinn le do mheur Chan eil an ola a 'ciallachadh aig ìre ceart. Aon òirleach ola ìre a tha mu aon galan de dh'ola.