Að skilja gírskiptingu
Höfum á lager gírhluta fyrir meðalstóra og þunga vörubíla og tæki
Margoft skipta eigendur skiptibúnaði sínum vegna þess að þeir telja að bilun hafi átt sér stað þegar í raun er hægt að endurnýta gírin við endurbyggingu. Með því að skilja hvað olli gírbiluninni og hvað er hægt að gera, þú getur komið í veg fyrir bilun í framtíðinni.
Til að geta greint hvort nota eigi gír aftur eða skipta um það, sumar gíra ætti að prófa með sérstökum búnaði. Þessar upplýsingar eiga aðeins við gírskiptingu sem hægt er að kanna og meta á sviði.
Það eru þrjú stig gírsnertinga sem eiga sér stað meðan á notkun stendur.
- Þegar gírarnir komast í fyrstu snertingu, neðri hluti annarrar tönn (á akstursbúnaðinn) og ein tönn á efri hluta makatönnarinnar (á ekna gírnum) togflutningurinn er léttur. Meginhluti togflutningsins er borinn af öðrum tönnum í möskvanum og hluti tanna sem fer út úr möskvanum. Snertingin milli tveggja tanna er rennandi aðgerð þegar ferðin er í gegnum möskvann. Rennihraði minnkar í núll þegar snertipunktarnir komast yfir kasta línur þeirra.
- Í fullum möskva, tvær tennurnar mætast með veltihreyfingu sem skilar bestu hleðslu tanna.
- Að flytja úr möskvanum, tvær pörunartennurnar hreyfast með rennandi aðgerð gagnstætt upphafssnertingunni.
Hin fullkomna tannform er búin til fyrir hvern gír. Flestir framleiðendur hafa ákveðið þol til að lengja líftíma gírsins. Gírtönn er hönnuð til að vera samsíða miðlínu skaftsins. Þessi nánu vikmörk gera það mögulegt að möta gír með blýbreytileika í gagnstæðar áttir án þess að valda hörmulegum bilun.
Eaton gírskipting aðalskipta er kórónuð sem lítilsháttar sveigjanleiki sem er vélaður frá hvorum enda á aðalásartönn. Þessi aðferð við krúnun bannar mikið einbeitt álag og getur valdið yfirborðsskemmdum.
Undir 600x stækkun, slétt yfirborð hefur óreglu á háum og lágum punktum.
Minniháttar tegundir neyðar tanna geta gerst á yfirborði tannhjólanna, en það veldur ekki alltaf gírbilun.
Örgryfjur geta komið fram á svæðum tannflatarins milli parandi tanna. Þetta mun skapa léttan slit og band af beinhvítum litum kallað “klaka”. Ekki þarf að skipta um gír vegna frosts, en ef önnur merki um neyð eiga sér stað svo sem hleðsla á oddi, misskipting, eða alvarlegt yfirborð óreglu, frekari rannsóknar er þörf.
Offsetfrost á sér stað með blýbreytingum í gagnstæða átt við pörunartanna. Lítið magn af breytingum og smá sliti getur gerst þangað til álagið er komið. Við venjulegan rekstur og aðstæður, lækning mun eiga sér stað og líftími gírsins tapast ekki.
Gróa á sér stað þegar frostjafnvægið er í samræmi við lögun snertiflötsins sem slitnar. Slitstig minnkar þar til það pússar sig og frost er skipt út fyrir mjög glansandi svæði. Ekkert gírlíf tapast á gróandi stigi.
Annað yfirborðsástand snemma í lífi gírsins kallast pitting. Það stafar af smásæjum breytingum á tannformi og örbyggingu efnisins.
Smurefni fyllir venjulega óreglu beggja tanna í vélinni. Smurefni býr til filmu af olíu til að banna snertingu við málm og málm. Þegar undir álagi stendur, olíuþrýstingur og yfirborðsstreita þróast. Gryfjustærð getur verið háð dýpi upphaflega beinbrotsins og framvindu gryfjunnar. Þetta mun halda áfram þar til tönnin getur borið byrðið án neyðar. Þessi gryfja og vanlíðan getur læknað.
“Upprunaleg pitting” er mildasta gryfjan sem samanstendur af gryfjum frá pinna gatastærð til .03 tommur í þvermál. Þetta heldur áfram þar til tönnin er fær um að bera álagið án neyðar. Það er engin þörf á að skipta um gír vegna upphafsgryfju. Gírinn mun halda áfram að virka og gróa yfir.
Við venjulegan rekstur getur gír haft bæði frost og / eða upphafsgryfju sem líklegt er að lækni.
Eaton Fuller Sending hlutar netinu verslun
Smelltu hér til að versla vefverslun okkar fyrir Eaton Fuller hlutar. Við úttekt ekta Eaton Fuller hlutar alveg valda sendingu eða einn hluti til að gera það. Við bjóðum endurbyggja pökkum, bera pökkum, legur, gasket pökkum, þéttingar, Skipstjóri aftur byggir pökkum og muna að athuga inntak bol, loft hosur, Samræmir, vakt gaffal, O-hringir, Helstu bol drif gír, counter bol drif gír, og gegn bol, Overdrive gír fyrir slit og skemmdir. Helstu bol Overdrive gír, stokka, þræll loki, vakt húnn, M / S skinnur, M / S lykill tengd skinnur ætti alltaf að vera merkt áður verið sett upp.
Mundu að alltaf að skoða framan bera kápa, framleiðsla innsigli, Snap-hringa, og kúpling bol bushings, renna kúplingu og rafrænar stýringar, hraðanemans, vakt turn, fyrir tjón. Við seljum einnig vakt prik og hnappa, Shifter, svið loki, hraði skynjarar, og klofning kápa fyrir 13 og 18 hraða, Shift turn O-hringur, kúpling bremsa, loft kerfi, tapered legum vals, legur, sívalur legum vals, veldissprota, tilvikum, bjalla hylkjum, Snap hringir, O-hringir og fóðringar fyrir flest módel. Við úttekt hlutum fyrir endurbyggingu á Eaton Fuller meðal-svið auk verksmiðju remanufactured Eaton sendingum til sölu. Við erum númer eitt þína Eaton Fuller Transmissions hlutum birgir sem sérhæfir sig í Eaton hlutar bæklingum, Eaton Fuller Sending Varahlutir Supply, Spicer Sending Varahlutir Warehouse, Fabco millikassa Varahlutir og fleira.
Mundu Rétt Smurning er lykillinn að langa sendingu lífsins.
Rétt málsmeðferð smurningu er lykillinn að góðri allur-í kring viðhaldsáætlun. Ef olía er ekki að gera starf sitt, eða ef olían stigi er hunsað, allt viðhald aðferðir í heiminum eru ekki að fara að halda sending gangi eða fullvissa langan sending líf. Eaton Fuller Transmissions eru hönnuð þannig að innri hlutar starfa í olíu streyma baði búin með hreyfingu gír og stokka.
Þannig, allir hlutar eru nægjanlega smurður ef þessar aðferðir eru nákvæmlega eftir:
1. Halda olíu stigi.
2. Fylgdu viðhaldstímabilið töfluna.
3. Notið eingöngu mælt með smurningu.
4. Kaupa smurefni frá a virtur söluaðila.
Note: Áður en að haka olíu stigi, vél verður í lausagangi & sending í hlutlausum í að minnsta kosti 2 mínútur. Smurefni hitastig verður að vera á milli 60 ° F & 120 ° F (15.5 ° C og 48.8 ° C). * Til öryggis, þegar olíustigið er skoðað, vertu viss um að slökkva á bifreiðinni.
Rétt Oil Level: Gakktu úr skugga um að olíu er stigi með filler opnun. Vera orsök þú getur náð olíu með fingri þýðir ekki olíu er á réttum vettvangi. Einn tomma af olíu stigi er um einn lítra af olíu.
Skoðaðu okkar á netinu Truck Parts Store
munur, Transmissions, millikassa & PTOs eru ný og endurbyggð eftir Pro Gear og falla með eitt ár, ótakmarkað mílufjöldi ábyrgð. *sjá ábyrgð. Öll önnur ábyrgð eru að framleiðanda.
