გადამცემი მექანიზმის გაგება

ჩვენ გვაქვს საფონდო ნაწილები საშუალო და მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის და აღჭურვილობისთვის

ბევრჯერ მფლობელები ანაცვლებენ გადაცემის მექანიზმებს, რადგან მიაჩნიათ, რომ მოხდა ავარია, როდესაც რეგულარულად შესაძლებელია გადაცემათა ხელახლა გამოყენება. იმის გაგებით, თუ რამ გამოიწვია გადაცემათა კრახი და რისი გაკეთება შეიძლება, თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ მომავალი წარუმატებლობა.

იმის დადგენა, რომ საჭიროა სიჩქარის ხელახლა გამოყენება ან შეცვლა, ზოგიერთი სიჩქარე უნდა შემოწმდეს სპეციალური აღჭურვილობით. ეს ინფორმაცია ეხება მხოლოდ გადაცემის გადაცემას, რომლის სწორად შემოწმება და შეფასება შესაძლებელია სფეროში.

Eaton Fuller transmission gears
Three Stages of Gear Tooth Contact

ოპერაციის დროს ხდება კბილების გადაცემათა კონტაქტის სამი ეტაპი.

  1. როდესაც გადაცემათა კოლოფი შევა საწყის კონტაქტში, ერთი კბილის ქვედა ნაწილი (მამოძრავებელ მექანიზმებზე) და ერთი კბილი მათე კბილის ზედა ნაწილზე (ამოძრავებულ მექანიზმზე) ბრუნვის გადაცემა მსუბუქია. ბრუნვის გადაცემის უმეტესი ნაწილი ხორციელდება სხვა კბილების ქსელში და კბილების ნაწილი, რომლებიც ქსელიდან გადის. ორ კბილს შორის კონტაქტი არის მოცურების მოქმედება, როგორც ბადის გადაადგილება. მოცურების სიჩქარე ნულამდე მცირდება, როდესაც საკონტაქტო წერტილები მიაღწევენ თავიანთი სიმაღლის ხაზების გადაკვეთას.
  2. სრული mesh, ორი კბილი ხვდება მოძრავი მოძრაობით, რაც წარმოქმნის კბილების საუკეთესო დატვირთვას.
  3. ბადისგან გადაადგილება, ორი დაწყვილებული კბილები მოძრაობენ პირველადი კონტაქტის საწინააღმდეგოდ.

იდეალური კბილის ფორმა იქმნება თითოეული სიჩქარისთვის. უმეტეს მწარმოებლებს აქვთ განსაზღვრული ტოლერანტობა სიჩქარის სიცოცხლის გახანგრძლივებისთვის. გადაცემათა კბილი შექმნილია შახტის ცენტრალური ხაზის პარალელურად. ეს მჭიდრო ტოლერანტობა შესაძლებელს ხდის გადაცემათა კოლოფის წამყვანი ცვალებადობით საპირისპირო მიმართულებით კატასტროფული უკმარისობის შექმნის გარეშე.

Eaton გადამცემი მაგისტრალური გადაცემა გვირგვინდება როგორც უმნიშვნელო მრუდი, რომელიც დამუშავებულია თითოეული ბოლოდან მაგისტრალური კბილზე. გვირგვინების ეს მეთოდი კრძალავს მაღალი კონცენტრირებული დატვირთვას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზედაპირის დაზიანება.

600x გადიდების ქვეშ, გლუვი გარეგნობის ზედაპირებს აქვთ მაღალი და დაბალი წერტილების დარღვევები.

კბილების დისტრესის მცირე ფორმები შეიძლება მოხდეს სიჩქარის კბილის ზედაპირზე, მაგრამ ეს ყოველთვის არ იწვევს გადაცემის უკმარისობას.

მიკრო-ორმო შეიძლება გაჩნდეს კბილის ზედაპირის ადგილებზე მომდგარ კბილებს შორის. ეს შექმნის მსუბუქი აცვიათ და თეთრი ფერის შეღებვა “ყინვაგამძლე”. ყინვის გამო გადაცემა არ არის საჭირო, მაგრამ თუ დისტრესის სხვა ნიშნები მოხდება, როგორიცაა წვერის დატვირთვა, შეუსაბამობა, ან მწვავე ზედაპირული დარღვევები, საჭიროა შემდგომი გამოძიება.

ოფსეტური ყინვა ხდება ტყვიის ცვალებადობით საპირისპირო მიმართულებით დაწყვილების სიჩქარის კბილებისა. მცირედი გადაადგილება და მცირე ცვეთა შეიძლება მოხდეს დატვირთვამდე. ნორმალური მუშაობის პირობებში, შეხორცება მოხდება და სიჩქარის სიცოცხლე არ დაიკარგება.

შეხორცება ხდება მაშინ, როდესაც ყინვის ბალანსი შეესაბამება კონტაქტის არეალის ფორმას, რომელიც იცლება. აცვიათ სიჩქარე მცირდება მანამ, სანამ იგი არ გაპრიალდება და ყინვა არ შეიცვლება ძალიან გამოუყენებელი ადგილით. სამკურნალო ეტაპზე არ არის დაკარგული სიჩქარის სიცოცხლე.

სიჩქარის ადრეულ ცხოვრებაში კიდევ ერთ ზედაპირულ მდგომარეობას ეწოდება ორმო. ეს გამოწვეულია კბილის ფორმისა და მასალის მიკროსტრუქტურის მიკროსკოპული ვარიაციით.

საპოხი მასალები, როგორც წესი, ავსებს ორივე კბილის უსწორმასწორობას მექანიკაში. საპოხი მასალა ქმნის ზეთის ფილმს, რომ აიკრძალოს ლითონით ლითონთან კონტაქტი. როდესაც დატვირთულია, ვითარდება ზეთის წნევა და ზედაპირული სტრესი. ორმოს ზომა შეიძლება დამოკიდებული იყოს ორიგინალური მოტეხილობის სიღრმეზე და ორმოზე გადასვლაზე. ეს გაგრძელდება მანამ, სანამ კბილმა დატვირთვა არ გაატაროს გასაჭირის გარეშე. ამ ორმოსა და გაჭირვებას შეუძლია მოშუშებისა.

Gear Pitting
Initial Gear Pitting

“საწყისი ნახვრეტი” ორმოს ყველაზე მსუბუქი ფორმაა, რომელიც შედგება ორმოებისაგან, ქინძის ხვრელის ზომიდან დაწყებული .03 დიუმი დიამეტრით. ეს გრძელდება მანამ, სანამ კბილს არ შეეძლება დატვირთვის ატანა ტანჯვის გარეშე. საწყისი ხვრეტის გამო არ არის საჭირო მექანიზმის შეცვლა. მექანიზმი გააგრძელებს ფუნქციონირებას და განიკურნება.

ნორმალური მუშაობის პირობებში მექანიზმს შეიძლება ჰქონდეს როგორც ყინვაგამძლე და / ან საწყისი ხვრეტა, რომელიც შეიძლება მოშუშდეს.

Gear Pitting Combinations

Eaton Fuller ტრანსმისიის ნაწილები ონლაინ მაღაზია

დააწკაპუნეთ აქ, რათა მაღაზია ჩვენი ვებ მაღაზია Eaton Fuller ნაწილები. ჩვენ საფონდო ნამდვილი Eaton Fuller ნაწილები მთლიანად კაპიტალური რემონტი გადაცემის ან ერთი ნაწილი გარემონტებას. ჩვენ გთავაზობთ აღვადგინოთ კომპლექტები, ტარების კომპლექტები, bearings, gasket კომპლექტები, შუასადებები, საძიებო ხელახლა მშენებელი კომპლექტები და შეამოწმოთ შეყვანის shaft, საჰაერო შლანგები, ასინქრონიზირებს, ცვლა ჩანგალი, O-rings, მთავარი ვალე დისკზე gear, counter ვალე დისკზე gears, და counter shaft, Overdrive gears აცვიათ და დაზიანება. მთავარი shaft Overdrive gears, ლილვები, მონა სარქველი, ცვლა knobs, m / s საყელურები, m / s გასაღები დამხმარე საყელურები ყოველთვის უნდა შემოწმდეს სანამ დამონტაჟდა.

Eaton Fuller Transmission

გახსოვდეთ, რომ ყოველთვის შეამოწმოს წინა ტარების საფარი, გამომავალი ბეჭედი, ვადამდელი რგოლები, და clutch shaft bushings, მოცურების clutch და ელექტრონული კონტროლი, სიჩქარის სენსორი, ცვლა კოშკი, მიყენებული ზიანის. ჩვენ ასევე ვყიდით ცვლა ჯოხებით და knobs, shifter, სპექტრი სარქველი, სიჩქარე სენსორები, და splitter საფარი 13 და 18 სიჩქარის, ცვლა კოშკი O-ring, clutch brake, ჰაერის სისტემა, tapered როლიკებით საკისრები, ბურთი საკისრები, ცილინდრული როლიკებით საკისრები, yokes, შემთხვევაში, bell housings, ვადამდელი რგოლები, O-რგოლები და bushings ყველაზე მოდელები. ჩვენ საფონდო ნაწილები აღდგენის Eaton სრული შუა რიცხვებში სპექტრი, ისევე როგორც ქარხანა Remanufactured Eaton გადაცემები იყიდება. ჩვენ ვართ თქვენი ნომერ Eaton Fuller გადაცემები ნაწილები მიმწოდებელი სპეციალობით Eaton ნაწილები კატალოგები, Eaton Fuller ტრანსმისიის ნაწილები Supply, Spicer ტრანსმისიის ნაწილები საწყობი, Fabco გადაცემის Case ნაწილები და მეტი.

დამახსოვრება Proper Lubrication გასაღები სიგრძის ელექტროგადამცემი ცხოვრება.

Proper შეზეთვის პროცედურები გასაღები კარგი ყველა გარშემო შენარჩუნების პროგრამა. თუ ზეთი არ აკეთებს თავის საქმეს, თუ ზეთის დონე იგნორირებულია, ყველა ტექნიკური პროცედურები მსოფლიოში არ აპირებს გადაცემა გაშვებული ან დაარწმუნოს სიგრძის ელექტროგადამცემი ცხოვრება. Eaton Fuller ტრანსმისიები შექმნილია ისე, რომ შიდა კუთხეში ფუნქციონირებს წელს ნავთობის ვრცელდებოდა აბანო ქმნის შუამდგომლობა gears და ლილვები.

ამდენად, ყველა ნაწილები, რომლებიც უდავოდ გაპოხილი, თუ ეს პროცედურები მჭიდროდ მოჰყვა:

1. შენარჩუნება ზეთის დონე.

2. დაიცავით ტექნიკური ინტერვალით გრაფიკი.

3. გამოყენება რეკომენდებულია მხოლოდ შეზეთვის.

4. ყიდვა საპოხი რეპუტაციის ბანკირი.

ზეთის დონე Eaton Fuller გადაცემა

შენიშვნა: შემოწმების ზეთის დონე, ძრავა უნდა ფუჭად & გადაცემის ნეიტრალურ მინიმუმ 2 -ე. საპოხი ტემპერატურა უნდა იყოს 60 ° F & 120 ° F (15.5 ° C და 48.8 ° C). * Უსაფრთხოებისთვის, როდესაც შემოწმების ზეთის დონე, დარწმუნდით, რომ გახდეს მანქანა off.

Eaton Fuller ზეთის დონე

სათანადო ზეთის დონე: დარწმუნდით, რომ ნავთობის დონეზე შემავსებელი გახსნა. იყოს მიზეზი შეგიძლიათ მიღწევა ნავთობისა თითის არ ნიშნავს, ზეთი არის სათანადო დონეზე. ერთი გოჯი ზეთის დონე დაახლოებით ერთი gallon ზეთი.

შეამოწმეთ ჩვენი Online სატვირთო ნაწილები მაღაზია

Transmission


გადაცემები


Transfer Case


გადაცემის შემთხვევები


driveshaft


წამყვანი ლილვები


სატვირთო ღერძების


Truck ღერძების


სატვირთო pto


Truck PTOs


სატვირთო განსხვავებები


differentials


ტრანსმისიის ნაწილები


ტრანსმისიის ნაწილები


დიფერენციალური ნაწილები


დიფერენციალური ნაწილები


ტრანსფერი Case ნაწილები


ტრანსფერი Case ნაწილები


pto ნაწილები


PTO ნაწილები


Transmission


გადაცემები


Transfer Case


გადაცემის შემთხვევები


driveshaft


წამყვანი ლილვები


სატვირთო ღერძების


Truck ღერძების


სატვირთო pto


Truck PTOs


სატვირთო განსხვავებები


differentials


ტრანსმისიის ნაწილები


ტრანსმისიის ნაწილები


დიფერენციალური ნაწილები


დიფერენციალური ნაწილები


ტრანსფერი Case ნაწილები


ტრანსფერი Case ნაწილები


pto ნაწილები


PTO ნაწილები


transmission warranty

differentials, გადაცემები, გადაცემის შემთხვევები & PTOs ახალი და გადაკეთებული Pro Gear და დაფარული ერთი წლის, ულიმიტო გარბენით გარანტია. *აგრეთვე გარანტია. ყველა სხვა გარანტიები, რომ მწარმოებელი.