ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਅਸੀਂ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.. ਇਹ ਸਮਝ ਕੇ ਕਿ ਗੇਅਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿ ਜੇ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਬਦਲੋ, ਕੁਝ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਗੇਅਰਿੰਗ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਹੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗੇਅਰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੰਦ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ ਤੇ) ਅਤੇ ਸਾਥੀ ਦੰਦ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਇਕ ਦੰਦ (ਚਾਲਿਤ ਗੇਅਰ 'ਤੇ) ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹਲਕਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੂਜੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਜਾਲ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਜਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੋਹਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ. ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵੇਗ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੰਪਰਕ ਪੁਆਇੰਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਪੂਰੀ ਜਾਲੀ 'ਤੇ, ਦੋਵੇਂ ਦੰਦ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਵਧੀਆ ਲੋਡਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਜਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਣਾ, ਮਿਲਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਦੰਦ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਉਲਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਹਨ.
ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਆਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਣਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲੰਬੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਦੰਦ ਸ਼ੈਫਟ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਈਟੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੇਨਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਦੰਦ 'ਤੇ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕਰਵਚਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜੋਂ ਤਾਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਜ ਦੀ ਇਹ ਵਿਧੀ ਉੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
600 ਐਕਸ ਵੱਡਦਰਸ਼ੀ ਅਧੀਨ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਵੇਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਹਨ.
ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਰੂਪ ਗੀਅਰ ਦੰਦ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੇਅਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਮਾਈਕਰੋ ਪਿਟਿੰਗ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ offਫ-ਵ੍ਹਾਈਟ ਕਲਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਂਡ ਬਣਾਏਗਾ “ਠੰਡ”. ਫਰੌਸਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਹੋਣ ਜਿਵੇਂ ਟਿਪ ਲੋਡਿੰਗ, ਭੁਲੇਖਾ, ਜਾਂ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ, ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
Setਫਸੈਟ ਫਰੌਸਟਿੰਗ ਗਿਅਰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਹਿਨਣ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ, ਚੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰੇਗੀ.
ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਠੰਡ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੱਟਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱ .ਦਾ ਅਤੇ ਫਰੌਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਮਕਦਾਰ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਇਲਾਜ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਕੋਈ ਗੇਅਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੀ.
ਗੀਅਰ ਦੇ ਮੁ lifeਲੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪਿਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਸੂਖਮ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਲੁਬਰੀਕ੍ਰੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋਨੋਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਮੇਚ ਵਿੱਚ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਧਾਤ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਪਿਟ ਅਕਾਰ ਅਸਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਪਿਟ ਦੀ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੰਦ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਣ. ਇਹ ਦੁੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਰਾਜੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
“ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਿਟਿੰਗ” ਪਿਟ ਹੋਲ ਦੇ ਅਕਾਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟੋਏ ਰੱਖਦਾ ਪਿਟਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਰਮ ਰੂਪ ਹੈ .03 ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੰਚ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੰਦ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਿਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਗੇਅਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਚੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸਧਾਰਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਫਰੌਸਟਿੰਗ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਿਟਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
Eaton ਆਪੋ ਸੰਚਾਰ ਹਿੱਸੇ ਆਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ
ਸਾਡੇ ਵੈੱਬ ਸਟੋਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ Eaton ਆਪੋ ਹਿੱਸੇ. ਸਾਨੂੰ ਸੱਚਾ ਸਟਾਕ Eaton ਆਪੋ ਹਿੱਸੇ ਪੂਰੀ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਜ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਾਨੂੰ ਕਿੱਟਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਅਸਰ ਕਿੱਟਾ, bearings, gasket ਕਿੱਟਾ, ਗੈਸਕਟ, ਮਾਸਟਰ ਮੁੜ-ਬਿਲਡਰ ਕਿੱਟਾ ਅਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਧੁਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਦ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਹੌਜ਼, ਸਮਕਾਲੀ, ਸ਼ਿਫਟ ਫੋਰਕ, ਹੇ-ਰਿੰਗ, ਮੁੱਖ ਧੁਰ ਡਰਾਈਵ ਗੇਅਰ, ਵਿਰੋਧੀ ਧੁਰ ਡਰਾਈਵ Gears, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਧੁਰ, ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ overdrive Gears. ਮੁੱਖ ਧੁਰ overdrive Gears, shafts, ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ, ਸ਼ਿਫਟ knobs, m / s ਵਾਸ਼ਰ, ਮੀਟਰ / ਕੁੰਜੀ ਸਹਾਇਕ ਵਾਸ਼ਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਹਮਣੇ ਅਸਰ ਕਵਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਹਰ, ਚੁਟਕੀ-ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਕੜ ਧੁਰ bushings, ਪਕੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਲਾਇਡ, ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ, ਸ਼ਿਫਟ ਟਾਵਰ, ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਿਫਟ ਸਟਿਕਸ ਅਤੇ knobs ਨੂੰ ਵੇਚਣ, shifter, ਸੀਮਾ ਵਾਲਵ, ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ, ਅਤੇ Splitter ਲਈ ਕਵਰ 13 ਅਤੇ 18 ਸਪੀਡ, ਸ਼ਿਫਟ ਟਾਵਰ ਹੇ-ਰਿੰਗ, ਪਕੜ ਤੋੜੀ, ਹਵਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਰੁਕ ਰੋਲਰ bearings, ਬਾਲ bearings, ਸਲਿੰਡਰ ਰੋਲਰ bearings, ਜੂਲੇ, ਕੇਸ, ਘੰਟੀ housings, ਚੁਟਕੀ ਰਿੰਗ, ਹੇ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਭ ਮਾਡਲ ਲਈ bushings. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ Eaton ਧੋਬੀ ਅੱਧ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ remanufactured ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਈ Eaton ਸੰਚਾਰ ਸਟਾਕ. ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਇਕ ਹਨ Eaton ਆਪੋ ਹਿੱਸੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਸਪਲਾਇਰ Eaton ਹਿੱਸੇ ਕੈਟਾਲਾਗ, Eaton ਆਪੋ ਸੰਚਾਰਨ ਅੰਗ ਸਪਲਾਈ, Spicer ਸੰਚਾਰਨ ਅੰਗ ਵੇਅਰਹਾਊਸ, Fabco ਸੰਚਾਰ ਕੇਸ ਅੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਸਹੀ lubrication ਲੰਬੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਸਹੀ lubrication ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ,. ਤੇਲ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਨੌਕਰੀ ਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, ਜੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪੱਧਰ 'ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਨੂੰ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਚੱਲ ਰੱਖਣ ਜ ਲੰਮੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ. Eaton ਆਪੋ ਸੰਚਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ Gears ਹੈ ਅਤੇ shafts ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਤੇਲ ਗੇੜ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ.
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਜ਼ਰੂਰ lubricated ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾ:
1. ਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ.
2. -ਸੰਭਾਲ ਅੰਤਰਾਲ ਚਾਰਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
3. ਸਿਰਫ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ lubrication ਵਰਤੋ.
4. ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਖ ਡੀਲਰ lubricant ਖਰੀਦੋ.
ਸੂਚਨਾ: ਤੇਲ ਦੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ, ਇੰਜਣ idling ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ & 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 2 ਮਿੰਟ. Lubricant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 60 ° F & 120 ° F (15.5 ° C ਅਤੇ 48.8 ° C). * ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.
ਸਹੀ ਤੇਲ ਪੱਧਰ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਭਰਾਈ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਪੱਧਰ ਹੈ. ਰਹੋ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਿੰਗਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਇਕ ਇੰਚ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਹੈ.
ਬਾਹਰ ਚੈੱਕ ਸਾਡੇ ਆਨਲਾਈਨ ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ
ਪਏ, ਸੰਚਾਰ, ਸੰਚਾਰ ਮਾਮਲੇ & PTOs ਨਵ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਹਨ ਪ੍ਰੋ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ, ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ. *ਵਾਰੰਟੀ ਦੇਖੋ. ਸਭ ਹੋਰ ਵਾਰੰਟੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ.
