Eje motriz en tándem de reducción simple estándar Dana DS404 reconstruido
Eje motriz en tándem de reducción simple estándar Dana DS404 reconstruido
El DSH 40-41 El eje motriz en tándem de reducción simple de alto rendimiento elimina el requisito de configuraciones estrictas de control del tren motriz y del motor, y está aprobado específicamente para aplicaciones con motores hasta 650 HP y 2,050 libras. pie. El High-Power Density ™ (HPD ™) El diseño proporciona un rendimiento óptimo del eje motriz en tándem con alto par, motores de alta potencia en aplicaciones de mayor carga útil.
El eje de transmisión en tándem de reducción simple estándar DS404 integra las últimas tecnologías para aumentar el rendimiento, confiabilidad, eficiencia, y productividad. Estas características incluyen:
- Sistema de lubricación de flujo continuo estándar
- Conjunto de diferencial entre ejes más grande
- Embrague de bloqueo
- Intervalos de drenaje extendidos para 500,000 millas con lubricantes sintéticos aprobados
- Sin mantenimiento “la” respiradero de tubo
Características clave del eje motriz en tándem de reducción simple Dana
- “Desvanecimiento rápido” Diseño de carcasa para alturas inferiores de la quinta rueda para una mayor capacidad de carga útil y una mejor estabilidad del vehículo
- Conjunto de diferencial de rueda más fuerte para mayor rendimiento y resistencia a cargas de impacto
- Los sellos Premium Microlip ™ XL proporcionan el sistema de sellado más efectivo disponible para mantener el lubricante, suciedad y mugre
- Llene de fábrica con lubricantes sintéticos aprobados que no requieren drenaje inicial para ahorrar tiempo y dinero
Opciones de Dana DS404
Bomba de lubricante
- El diseño probado en la industria mejora la confiabilidad del vehículo
- Protege contra el centrifugado mientras previene el calor adicional
- Mantiene los engranajes lubricados
LMS / LMSi
- Tecnología de sistema de hub líder en la industria
- Mantenimiento reducido y confiabilidad mejorada
- Mayor eficiencia y menores costos de ciclo de vida
Engranajes Gen Tech ™
- Engranaje del eje fabricado para una conducción silenciosa definitiva, reduciendo significativamente el ruido, vibración, y dureza (NVH)
Retardador electromagnético
- Diseñado para la acción de frenado más eficaz
- Complejidad reducida
Bloqueo del diferencial de ruedas
- Para máxima tracción en superficies resbaladizas
- Una mayor estabilidad mejora la seguridad del operador
- Se puede reequipar en ciertos modelos
Ver otras opciones de configuración disponibles.
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diferenciales, transmisiones, Caja de transferencia & PTO son nuevas y reconstruidas por Pro Gear y cubierto con un año de, garantía de kilometraje ilimitado.
*consulte la garantía. Todas las demás garantías que son del fabricante.
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