Cotta TR2090 트랜스퍼 케이스

재건된 Cotta TR2090 트랜스퍼 케이스

재건된 코타 트랜스퍼 케이스 모델 TR2090은 2 드라이브 액슬 중 하나에 차량 엔진 동력을 선택적으로 라우팅하도록 설계된 스테이지 분할 샤프트 트랜스퍼 케이스 (도로 모드), 또는 데크/보조 장비에 (PTO 모드). 스플릿 샤프트라는 용어는 두 개의 별도 샤프트로 구성된 스루 드라이브 샤프트에 기인합니다. (나뉘다) 겉으로 보기에는 하나의 샤프트로 보이지만. 작동 시 드라이브 샤프트는 주행을 위해 일체형 스플라인 클러치로 함께 결합된 다음 작업 현장에서 PTO로 변속하여 분리됩니다.. 일체형 클러치 설계는 한 모드로 또는 그 모드에서 동시에 변속하고 다른 모드를 완전히 해제합니다..

코타 엔지니어들은 수십 년 동안 대형 트랜스퍼 케이스를 디자인했다, 그래서 우리는 가장 전력 설비의 요구 사항에 맞게 독자적인 디자인의 수백을 제공 할 수 있습니다. 그러나 이러한 기존의 디자인 중 하나는 당신이 필요 맞지 않는 경우, 다음 코타 엔지니어링 팀은 응용 프로그램을 위해 특별히 사용자 정의 전송의 경우 솔루션을 만들 것입니다.

Cotta TR2090 트랜스퍼 케이스 부품 사양

재건된 Cotta 트랜스퍼 케이스 모델 TR2090은 1년 동안 보장됩니다., 무제한 보증. 우리는 스파이에 의해 재건 트랜스퍼 케이스의 전체 라인을 제공, 이튼, 로크웰, MERITOR, 맥, 다나, Fabco, MARMON 헤링, 국제 노동자 동맹, 볼보, GM, 다지, 지프, 이스즈, 오쉬 코쉬, FWD, 팀켄와 클락.

우리는 전세계 배송을 제공. 저희에게 연락하십시오 오늘

우리는 모든 것을 포함 트랜스퍼 케이스를 판매, 링과 피니언, 크라운 휠 및 피니언, 드라이브 차축, 모든 주요 제조 업체 신규 및 중고 단위의 모든 관련 부품.

인기 코타 전송 케이스:

가장 인기있는 트랜스퍼 케이스 중 일부는 아래에 다음과 같습니다, 하지만 제발 문의 당사가 제공하는 다른 모델에 대한 자세한 정보 또는 귀하의 특정 애플리케이션 요구 사항에 대해 논의하려면.

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