テラコッタTR2218トランスファーケース
リビルトテラコッタTR2218トランスファーケース
テラコッタTR2218トランスファーケースは、油圧モータを使用することによってインチング車両を提供するように設計された単一還元副変速機であります. ギアボックスは、主変速機と駆動軸との間の動力伝達経路に設置されています. クリープ動作中, 主変速機をニュートラルに入れ、内部ドグクラッチは、パワーリアアクスル減速歯車組を介して油圧モータに係合します. これは、FWD / REV制御ならびにインチング正確な車両を提供することができます.
ギアボックスは、道路モードに移行すると, ギア解放し、それによって油中にかき回すギアからHP損失および発熱を防止する回転しません, そして, バック駆動用の油圧モータが除去されます.
当社の再構築コタトランスファーケースモデルTR2218は、私たちの一年間で覆われています, 無制限の保証. 私たちは、スパイサーによって再構築されたトランスファーケースのフルラインを提供します, イートン, ロックウェル, Meritor, マック, ダナ, Fabco, マーモン・ヘリントン, 国際, ボルボ, GM, ごまかし, ジープ, いすゞ, オシュコシュ, FWD, ティムケンとクラークと.
私たちは、世界的な船積みを提供します. お問い合わせ 今日
私たちは、トランスファーケースを含むすべてのものを販売します, リングとピニオン, クラウンホイールとピニオン, 駆動軸, そして、すべての大手メーカーの新しいおよび使用される単位からのすべての関連部品.
人気のコタトランスファーケース:
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