リビルトロックウェル格差
新しい, 使用され、世界的に出荷する準備ができてロックウェル差動アクスルシャフトを再構築!
我々は、すべてのロックウェル差分モデルを取り寄せ:
タンデム駆動車軸からロックウェルトラックや設備差を含みます, 新しい含む単一アクスルディファレンシャルフロントステアアクスル, 使用され、世界的に出荷する準備ができて差動アクスルシャフトを再構築! 再構築が必要なロックウェルデファレンシャルとロックウェルデファレンシャルコアも売買しています。. 我々はまた、在庫の部品を購入します. 私たちは、あなたのお店は、ギアリングなどのユニットを再構築する必要があるかもしれない任意のロックウェル差動パーツ在庫します, ケース, シール, ガスケットやベアリングキット; 高速道路上のための素晴らしいです, 高速道路オフ, インダストリアル, 農業の, 建設, 鉱業とロギング.
再構築されたロックウェルディファレンシャルとロックウェルトラック機器を倉庫割引価格で購入する.
私たちはあなたの大型トラック部品と設備のスーパーストアです. あなたが必要な場合 10 あなたのユニットを再構築するための項目, 私たちはそれらすべてを仕入れるため、1本の電話をかけます. 即日出荷. プロギアオーバーのための品質を提供してきました 20 年. 為替リビルトロックウェル格差を出荷する準備ができて私たちの大規模な在庫に加え、, 私達はまたあなたの差動車軸のプレミア再構築サービスを提供しています. 必要なロックウェルデファレンシャルの特定をお手伝いし、サービスと修理に関する無料の専門家のアドバイスを提供します. お問い合わせ 今日は、差動の専門家と話をします.
オフロードからOTRするために、任意のロックウェル・アプリケーション:
ライン長距離および都市の配信アプリケーションについて, ArvinMeritor社は、からタンデム駆動車軸のフルレンジを提供しています 34,000 ポンド. に 50,000 ポンド. 巨人. Meritorタンデム車軸は、メンテナンスコストと運用コストを削減するために支援しながら重い負荷を処理するために構築されています. ArvinMeritor社は、燃費向上のための高速な比率の可用性と車軸比の幅広い選択を提供しています. そして, タグタンデムは、負荷分散のために必要とされるとき, ArvinMeritor社は、任意のアプリケーション仮想的にカスタムフィットすることができます.
最新のArvinMeritor社のデザインMT-40-143MA-Nは、事実上、全ドライブトレイン全体の振動を排除するために設計されました. これらの車軸は、駆動ピニオンの上記中心位置決めを提供Amboid歯車設計を特徴とリアキャリアで操作しました. この位置決めは大幅に車軸間の動力伝達経路の傾斜度を減少させます, 順番に, 建設のための駆動系の振動を最小限に抑え、アプリケーションを拒否, ArvinMeritor社は、からのシングル削減タンデム駆動車軸のフルレンジを提供しています 34,000 ポンド. に 50,000 ポンド.
GAWRダブル削減の車軸から 52,000 ポンド. に 70,000 ポンド. 巨人. 利用できる比率の最も広い範囲を持ちます, 燃費向上のためにと高速車軸比, それはMeritorの建設と車軸を拒否が最も一般的に業界でspec'dされていることは驚きではありません. 伐採や採掘職業における車両は、多くの場合、非常に重い負荷を運ぶために必要とされているので, ArvinMeritor社は、総軸重定格を持つシングル削減タンデム駆動車軸を幅広く提供しています (巨人) からの容量 40,000 ポンド. に 70,000 ポンド
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